STAZIONI COME MILAZZO E CAPO D’ORLANDO VENGONO LASCIATE NEL DEGRADO, MA LO STESSO NON AVVIENE PER LE STAZIONI DI ALTRE CITTA’ D’ITALIA, DOVE TRENITALIA E’ ATTENTA A OFFRIRE UN’IMMAGINE DECOROSA AI VIAGGIATORI E AI TURISTI. PERCHE’? MA SOPRATTUTTO, PERCHE’ NESSUNO PROTESTA CONTRO QUESTI SIGNORI CHE MIRANO SOLO AGLI INTERESSI ECONOMICI?

Ecco in che modo Trenitalia presenta le nostre cittadine al Forestiero: stazioni ferroviarie lasciate nel più completo abbandono: luride, non presidiate, divorate dalle erbacce, con i distributori automatici di biglietti fuori uso; con le latrine puzzolenti. Un modo veramente atipico che, di per sé, potrebbe anche essere fatalmente lo specchio di ciò che il forestiero potrebbe immaginare di trovare al di là della struttura ferroviaria. E’ pur vero che adattando un noto modo di dire possiamo tradurre in “paese che vai …stazione che trovi” ma non trovo corretto che casa nostra appaia diversa da quella che in effetti è, a causa del nostro “vicino” confinante sciatto disordinato e inospitale.

Ovviamente, ciò che appare come primo impatto al viaggiatore-turista, penalizza fortemente i due centri tirrenici mirati alla valorizzazione del territorio e, più specificatamente, al soggiorno – proprio – di tipo turistico, anche se quantificare tale fenomeno non è certo cosa agevole. 

Ma mi chiedo, perché la gente si dovrebbe fermare in luoghi che già al primo apparire rappresentano solamente squallore, sporcizia ed un senso di disordine indiscutibile? Trenitalia, non sempre efficiente nel servizio che fornisce agli utenti; sempre pronta a sopprimere questo o quel treno perché improduttivo; mirata a fare “utili”, non può e non deve disconoscere che ha anche l’obbligo di presentarsi in modo decoroso – almeno – in tutto ciò che coinvolge incolpevolmente altre amministrazioni. L’azionariato avrà qualche centesimo in meno dai dividendi annuali, ma – almeno – resterà salvo il decoro dell’anticamera di due cittadine ridenti protese – chi più chi meno – a mostrarsi all’altezza di ciò che il turista cerca, e sarà – fra l’altro – salvaguardato il decoro, nel senso più ampio del termine, delle due Città.

Certo è che nemmeno le due Amministrazioni avranno fin’ora badato a questo aspetto che le coinvolge negativamente ed è quindi il momento di far sentire forti le voci dei Signori Sindaci a questo Trenitalia che forse, al paragone,  l’analogo – in quello che chiamiamo terzo mondo – sarà più efficiente e rispettoso dell’ambiente e delle esigenze altrui.

Ed a proposito della “par condicio” devo purtroppo confermarmi nell’idea che se tale realmente appare per Milazzo e Capo D’Orlando (equo trattamento), non è così per altre Città (Rimini-Riccione-Cesenatico-Vibo Valentia), laddove Trenitalia è più prodiga di eleganza, pulizia ed adeguata accoglienza. Colpa o merito di chi non è dato saper, e ma le foto in piccolo che allego danno appieno il metro della situazione e, ahimè, convalidano le dicerie che il Nord è Nord e che il Sud è Sud. Sperequazione a titolo gratuito….e meno male che non si fanno pure pagare!